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价钱天花板塌了?四款自主电动车“新贵”,最高价已达80万
2022-04-01 04:51
本文摘要:现在,自主品牌比着推更高价的车,或许只是为了广告效应,蔚来起步的时候也是靠“天价”的EP9超跑吸引眼球的,相信后续会有更亲民的车型跟进,作为走量产物。自主品牌的天花板,这是一个说起来有点极重,但又不得不面临的现实。在燃油车中,能凌驾20万都是少少,起价突破30万的红旗H9虽然现在销量尚可,可是质疑声却不停。 说到底,汽车消费一直存在一条藐视链,而自主品牌被摆设在了最底层。

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现在,自主品牌比着推更高价的车,或许只是为了广告效应,蔚来起步的时候也是靠“天价”的EP9超跑吸引眼球的,相信后续会有更亲民的车型跟进,作为走量产物。自主品牌的天花板,这是一个说起来有点极重,但又不得不面临的现实。在燃油车中,能凌驾20万都是少少,起价突破30万的红旗H9虽然现在销量尚可,可是质疑声却不停。

说到底,汽车消费一直存在一条藐视链,而自主品牌被摆设在了最底层。不外,自主品牌的主流企业绝不接受这种摆设,在电动车时代开始逐渐突破价钱天花板,比亚迪汉在20-30万之间站稳,理想ONE卖32.8万销量也不错,而蔚来ES6价钱在35-50万之间,甚至有一批“新贵”已经突破50万直逼百万豪车,看看都有谁。01 岚图FREE岚图是东风举团体之力打造的全新品牌,可以明白为是“二汽的红旗”,只是定位为高端新能源品牌。

岚图的推进速度很快,7月品牌公布,9月首款量产观点车iFree公布,12月18日首款新车岚图FREE公布。这款车将于2021年第三季度上市,现在已接受预订。这款车基于东风的ESSA智能电动架构,定位零焦虑中大型智能电动SUV,提供纯电动和增程电动两种动力方案。

其中,增程式车型搭载东风最新研发的1.5T四缸发念头,热效率高达41.07%,匹配最高功率80kW的发电机,综合续航里程860公里,官方称“同种别最长”。接纳前后双驱动电机,最高功率500kW,峰值扭矩1000N·m,可以到达4.6秒破百,最快时速可达200公里。而纯电车型NEDC续航里程为500公里,4.8秒破百。

岚图FREE是一款大五座SUV,长宽高划分为4905/1950/1690mm,轴距为2955mm。在智能互联方面,搭载全球首创一体式可升降三联屏,拥有同级独占的AR实景导航功效,另有四种智能座舱模式,而且全系标配高级智能驾驶辅助系统,可实现20项智能驾驶辅助功效。官方称价钱不凌驾40万元,不外指的应该是起价,高配车型有望突破50万元。

从现在公然的信息看,岚图FREE增程式性能比理想ONE有优势,而纯电动也不输蔚来ES6/ES8家族,就看产物实际体验是否过硬,以及厂家的服务理念是否跟得上时代了。02 蔚来ES8海内首款50万元级的车型当属蔚来ES8,可以说自主品牌做高端纯电动豪华车,蔚来是第一个“吃螃蟹”的。

这款车2017年12月上市,其时起价44.8万元,算是自主品牌的一个“天价”,可是销量还不错,确实算是突破之作了。现在在售的车型是2020款,2019年12月上市,厂商指导价46.80万-62.40万元,补助后售价44.8万-60.15万元。这款车对标的是特斯拉的Model X,接纳全铝车身设计,长宽高划分为5022/1962/1756mm,轴距3010mm,有六座和七座可选。

其续航里程有415km和580km两种,最大功率400kW,最大扭矩725N·m,可以实现4.9秒破百。关于蔚来ES8一直争议不停,有的说这款车只是“半制品”,也有的说是“自主品牌的标杆”。

现在,蔚来的主打车型是性价比更高的ES6,但ES8每个月还是有一定的销量,实属不易。可以说,现在自主车企纷纷打造高端品牌,很大水平上是来自蔚来的示范效应。03 高合HiPhi X有一就有二,很快就有人打破了蔚来缔造的价钱天花板。今年9月24日,华人运通旗下纯电动品牌高合汽车的首款量产车型高合HiPhi X正式上市,共推出两款车型,首创版四座售价80万元,首创版六座售价68万元。

这款车这么贵,有什么特别之处呢?从性能上看,前后各搭载一个最大功率220kW的电机,轮边扭矩到达9,360N·m,可以实现3.9秒破百。续航里程到达550km,长续航版更是可以到达630km。

此外,还配备了CDC一连可调阻尼避震系统与后轮转向系统,操控性能更强。这个性能指标确实很强悍,至少从数据上看是凌驾蔚来和理想的。可是贵不只是因为性能,另有智能化水平和产物的调性。

好比:高合HiPhi创新性地接纳了对开门+NT展翼门的车门设计,6种差别的开门方式令上下车的仪式感十足,足以吸引全场的闪光灯,从气势上看完全不输特斯拉Model X的鸥翼门设计。智能化是最大的亮点。高合HiPhi X基于自主研发的HOA开放式电子电气架构举行打造,拥有3块大屏,划分是14.6英寸的全液晶仪表盘、16.9英寸的中央触摸屏、19.9英寸的副驾娱乐显示屏,可以实现多屏交互的功效。

而且实现了软硬件分散,让用户得以拥有自主设置需要的功效,很好地满足了时下个性化的用车需求。而且,高合HiPhi X还具备一直学习,不停进化的能力,让车主天天都能体验到开“新车”的感受。而且,还搭载先进的智能驾驶辅助系统,整车实现了L3级此外自动驾驶,在科技上走在了行业的前面。

所以,你可以把这款车明白成一个“机械人”,想象自己开的是一个变形金刚中的汽车人,是不是就以为不贵了?04 红旗E-HS9最后再说一说12月4日上市的红旗E-HS9,定位大型纯电SUV上市时间,共推出了4个设置的车型,官方指导价为50.98-72.98万元。价钱比高合HiPhi X要低一些,可是比现在在售的蔚来和理想都要贵。红旗E-HS9的长宽高划分为5209/2010/1713mm,轴距为3110mm。

动力方面,车辆有两个动力版本可以选择,低功率版本前后电机参数都是160kW和300N·m,高功率版本前电机和低功率版一样,后电机参数为245kW和450N·m。综合来看,低功率版参数为320kW和600N·m,高功率版为405kW和750N·m。续航里程划分为460km和510km。

在豪华设置上不输任何同级产物,自动驾驶能力也到达L3级。固然,红旗的卖点同样不只是性能,更重要的是气场。作为自主品牌溢价能力最强的豪华品牌,红旗E-HS9被称为“中国版库里南”。

所以,根据红旗的品牌定位,再参照燃油车红旗H9和红旗HS7的价钱,纯电动的E-HS9的订价并不让人意外。总结借着纯电动的东风,自主品牌冲高端有点儿放飞自我,后面另有上汽、长安等正在准备推出的新高端品牌,很可能再刷出“天价”。不外,关键是能否有人买单,现在能够走量的还是三四十万级的产物,而且每个月三五千辆,只能说是小有所成,并不算稳。

所以,现在各品牌比着推更高价的车,或许只是为了广告效应,蔚来起步的时候也是靠“天价”的EP9超跑吸引眼球的,相信后续会有更亲民的车型跟进,作为走量产物。


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